| ◆旅のはじめに◆ | |||||||||
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| 出国 | day1 | day2 | day3 | day4 | day5 | day6 | day7 | day8 | 帰国 |
今回の旅は「一生に一度はクルーズに行きたい！」という夢と、BS朝日でやっている「世界の船旅」で見たノルウェージャン・クルーズ・ライン（NORWEGIAN CRUISE LINE=NCL）社の2010年就航の新造船「ノルウェージャンエピック(Norwegian Epic)」（１５万５千トン）という、これまでカジュアルシップという比較的ファミリー向けのクルーズ船といえども敷居が高かった、「船長主催の晩餐会ではフォーマルウエアを必須＝フォーマルウエアは必ず持ってこい！」という部分を排し、フリースタイルクルージング（Freestyle Cruising）という新しいコンセプトのもとで従来のクルーズ船にはなかった食やショーに特化してエンターテイメントをとことん追求した先進的な船旅への一目惚れが融合し、当初予定していたロイヤル・カリビアン・インターナショナル（Royal Caribbean International=RCI）社の世界最大客船、オアシス・オブ・ザ・シーズ（Oasis of the seas）の予約を取り消してまでこの船に乗ることにこだわった旅となりました。
また普通ならハネムーンの自惚れた文章を読んでいただくのが心苦しいためブログには書かないつもりでしたが、RCI社が日本語サイトから手軽に予約できたり、JTBなどで日本からのツアーが頻繁にあって参加者も多いためブログも豊富なのに比べると、NCL社の案内は全て英語、日本からのツアーもほとんどなく日本人クルーもいないなど、この新しいコンセプトの船旅はいずれ世界のスタンダードになっていく（であろう）にもかかわらず、それを知る機会があまりにも少ないことが残念に思い、私が体験した素晴らしい船旅を少しでも多くの方に知ってもらいたいと考え書いてみることにしました。
※参考：ノルウェージャンエピック(Norwegian Epic)公式HP:http://www2.ncl.com/cruise-ship/epic/overview
ロイヤル・カリビアン・インターナショナル（RCI）オアシス・オブ・ザ・シーズ（Oasis of the seas）日本語公式HP
〜どちらのサイトも船会社に直接予約を取ることが可能です〜
なぜこんなに早く予約するのか疑問に思われる方も多いかと思いますが、クルーズ船も飛行機も予約が早い時期の方が安いのです。エピック、オアシス・オブ・ザ・シーズも同様に、同じ部屋で同じ日程でも予約する時期によって定価から半額程度までかなり幅広い料金が設定されており、飛行機も各社で名称は違えど格安航空券は早くに売れ、定価と10万円単位で差があるのです。なお船の場合はこの時点がほぼ底値であり、また当初はデルタ航空の羽田早朝便を利用した格安かつ現地での前泊と後泊を必要としないプランを選択したのですが、のちにこの便が季節運休となって全額払い戻しとなってしまっても、６月に成田をお昼に発つ全日本空輸（ANA）に振り替えた時点ではANAの格安航空券はまだオーダーでき、前後１泊ずつ増えてはしまいましたが、その後、旅の計画が本格的にスタートしました。ちなみにANAの場合、これだけ早く予約を取ると「運賃未定」ですが、私の場合はスーパーエコ割WEB料金の適用となりました。
※参考：全日本空輸（ANA）公式HP:http://www.ana.co.jp
（↑スターアライアンスなら他社でも乗継便の予約も一括して出来る）
デルタ航空 日本語公式HP:http://www.ja.delta.com
（↑今回はダメでしたが羽田発の早朝・深夜便が運行されている時期なら現地での前泊後泊なし（＝前後２日の行程が短縮）可能）
〜どちらのサイトも航空会社に直接予約を取ることが可能です〜
ここからノルウェージャン・エピックの先進性が光りました。通常の船旅は出航日の１ヶ月程度前に船会社や日本の代理店があればそこから郵送で送られてくるクルーズの資料ですが、ノルウェージャンエピックは荷物のタグからチェックイン書類まで全てインターネットでダウンロードし、プリントアウトが必要なものはプリントを指示するアイコンが出てくるのでそれをクリックすると乗船時に必要な書類を自宅にいながらしてそろえることが出来るというシステムを採用しています。これにより手間がかかるチェックインを自宅で非常にスムーズに行うことが出来ました。これにより英語にあまり自信がない私でも自動翻訳を併用しながらゆっくりと理解できて、忘れかけていた英単語の復習とクルーズの予習という意味で多いに助かりました。またこのシステムなら郵送物が不着になってトラブルになる可能性が少ないと感じました。
英単語の記憶はそこそこあっても決して英会話が堪能とは言えない私にとってこれからに不安がありますが、ANAとANAの加盟するスターアライアンスに所属するユナイテッド航空の子会社（主にアメリカ国内便を運行する）、ユナイテッド・エクスプレス(UA)に乗って船の出港するマイアミまで行き、そこからノルウェージャン・エピックというクルーズ船でカリブ海を巡り、同じルートを帰ってくるという総移動距離30,000キロ、地球を４分の３周回る１０泊１１日の長い旅になりました。
ということで立てた計画がこちら↓（時間は全て現地時間）
日にち |
場所 |
発着 |
時刻 |
手段 |
| 東静岡駅 | 発 |
7:04 |
ＪＲ東海道本線・浜松行 | |
| 静岡駅 | 着 |
7:07 |
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発 |
7:15 |
ＪＲ新幹線ひかり500号 | ||
| 東京駅 | 着 |
8:13 |
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発 |
8:23 |
ＪＲ京浜東北線 | ||
| 日暮里駅 | 着 |
8:33 |
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発 |
8:44 |
京成特急スカイライナー13号 | ||
| 成田空港駅 | 着 |
9:24 |
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| 成田空港 | 発 |
11:20 |
ANA NH012便 シカゴ行き | |
| シカゴ オヘア空港 | 着 |
7:50 |
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発 |
13:10 |
ユナイテッドエクスプレス NH7800 マイアミ行 | ||
| マイアミ空港 | 着 |
17:16 |
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発 |
18:00 |
タクシー | ||
| サウスビーチホテル | 着 |
18:15 |
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| サウスビーチホテル泊 | ||||
| ホテル→マイアミビーチ | 発 |
9:00 |
徒歩 | |
| マイアミビーチ→ホテル | 12:00 |
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| ホテル→港 | 発 |
13:00 |
タクシー | |
13:10 |
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| マイアミ港 ダッジ島 | 発 |
16:00 |
ノルウェージャンエピック乗船 | |
| 洋上 | ||||
| 洋上 | ||||
| 仏蘭領セントマーチン島 | 着 |
8:00 |
ノルウェージャンエピック下船 | |
| 島観光 | 現地ツアー手配 | |||
| 仏蘭領セントマーチン島 | 発 |
18:00 |
ノルウェージャンエピック乗船 | |
| 米英領セントトーマス島 | 着 |
8:00 |
ノルウェージャンエピック下船 | |
| 島観光 | 現地ツアー手配 | |||
| 米英領セントトーマス島 | 発 |
16:00 |
ノルウェージャンエピック乗船 | |
| 洋上 | ||||
| バハマ ナッソー | 着 |
12:00 |
ノルウェージャンエピック下船 | |
| ドルフィンタッチ | 現地ツアー手配 | |||
| バハマ ナッソー | 発 |
19:00 |
ノルウェージャンエピック乗船 | |
| マイアミ港 ダッジ島 | 着 |
8:00 |
ノルウェージャンエピック下船 | |
| エバーグレーズ観光 | 発 |
9:00 |
現地ツアー手配 | |
着 |
13:00 |
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| 空港→ホテル | 発 |
16:00 |
タクシー | |
| サウスビーチホテル | 着 |
16:20 |
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| サウスビーチホテル泊 | ||||
| ホテル→空港 | 発 |
3:50 |
タクシー | |
| マイアミ空港 | 着 |
4:10 |
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発 |
6:00 |
ユナイテッドエクスプレス NH7801 マイアミ行 | ||
| シカゴ オヘア空港 | 着 |
8:23 |
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発 |
10:45 |
ANA NH011便 成田行 | ||
| 成田空港 | 着 |
16:00 |
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| 成田空港駅 | 発 |
16:45 |
ＪＲ特急成田エクスプレス38号 | |
| 品川駅 | 着 |
17:52 |
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発 |
18:10 |
ＪＲ新幹線ひかり483号 | ||
| 静岡駅 | 着 |
19:06 |
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発 |
19:21 |
ＪＲ東海道本線・熱海行 | ||
| 東静岡駅 | 着 |
19:24 |
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時は流れて結婚式から５日後の出発前日、式や披露宴で使った小道具の片付け、ご祝儀をいただいた方への内祝い準備、普段の仕事と並行してたため旅の準備は全くできておらず、しかも帰宅してからもこの日までに必ずやらなければならない持ち帰り残業に手間取り、やっと荷造りを始めたのは２１時…翌日の７時の電車に乗らなければいけないので急いで準備に入りました。
バタバタと準備して０時には就寝することが出来ました。明日の朝は５時に起きて出発です。
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