2007年３月
3日・06モデルCBR600RRをフルパワー仕様にパワーアップ♪
今日は念願だったCBR600RRのフルパワーをしに東京のあるお店へ。行きは初めてCBRのETCを使って高速へ〜いままでいちいち大変だった料金所がホント楽ちんになり、しっかり通勤割引×２まで使えて東京まで2000円ちょっと！これはいい♪しかしこんなレーサーレプリカなバイクにETCは珍しいようで、通過する度に回りからの熱い視線が…首都高の料金所のおじさんも料金貰うつもりでブースから出てきたり(^^;)
肝心の作業は小一時間で済み、午後早くに東京を出て静岡に戻ってきました。最近は合法的なフルパワー化でさえ公然とできなくなったらしく、作業の詳細はお見せできません。あしからず(>_<)
帰りは海老名に寄って３時のおやつ、御殿場プレミアムアウトレットのCOACHショップに寄ってホワイトデーのお返し購入、通勤割引を適用したいがための時間稼ぎで富士川SAのスターバックスにまで寄り、数少ない休日を満喫（笑）
ちなみにスタバでは新商品のフレーバーシナモンカフェラテを注文しました。美味しい〜♪
帰りの高速はパワーのおかげで幾分かラクになったし、気がつくと1●0km/hも出てたり（笑）しかもギクシャクするどころか、特に10000rpm以上から軽やかかつ伸びのある加速♪当たり前ですが、パワーの差は歴然で、3速5,000rpmから14,000rpmまでひと捻り、あっというまに☆00km/hに達し、４速にシフトチェンジしてもドンドン加速していきます。CBR1000RRのような押さえ込んでもフロントが浮き上がってくる凶暴な加速はありませんが、両輪の接地感を保ちつつまっすぐに進行方向に向かっていく必要充分なパワーはとても扱いやすく、またF1のような高回転のソプラノサウンドは官能的で、充分”その気”にさせてくれます(^o^)
そして家の近くで給油。なんだかフルパワーにしてかなり燃費がいいような…片道200kmで１タンクだったのが、帰ってきた時点でまだ４割弱残っていたから燃費が倍？！というのはオーバーかもしれませんが、帰りのほうが速いペースだったので、行きのような燃費走行をすればこの先どんどん伸びそうです。よく見ると地球色、アースカラーのCBR600RRmovistar。環境に優しくて速いバイクってステキですね(^^)v
