| 路面温度が適切でバリバリ走って参りました（爆）こんなときに限って走行写真がないのですが、タイヤがすべてを物語ってますね。それにしてもCBR600RRは走る・曲がる／止まるがかなり高次元で両立されていて乗りやすい！もちろんパイロットパワーの力が大きいものの、コーナーのスピードは髄一！１コーナー１台のペースで抜けます〜が、ノーマル国内仕様なため180キロリミッターが見事に効いて、コーナーで頑張った分が全部帳消しになってしまいます（泣）
マフラー開発がぜんぜん終わってませんが、リミッター解除だけはしとかないと逆に事故になりそうなので、する方向で検討中(^^;) |
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