| お盆のまっただ中、富士スピードウエイで行われたK4GP1000km／10時間耐久のサポートに行ってきました。ホントのところは出たかったんですが、前日にあった講習会には勤務の都合で行けなかったので今回は我慢です。
参加台数は130台強と名のある耐久レースの中でもトップクラスの人気を誇るK4GPですが、当日はあいにくの雨と霧でコンディションは最悪でした。そんな状況なのでうちみたいなプライベータはさらに大変。ピットサポートのほとんど全てをしなければならなかった私は10時間ずっと冷たい雨に打たれ、さらに５人のドライバーも交代でピットに入ってきたマシンを総出でチェックするなどほんとてんてこ舞いでした。
レースも天候と同じく大変な荒れ模様でスタートして１周目でいきなり７台が絡んで赤旗中断。撤去を終えてローリングスタート直後の周も４台ほど絡んで中断。再スタート後も何台か絡んで黄旗追越し禁止…とレースの半分以上はどこかで誰かがコースアウトしてフルコースコーションするという異常なレースでした。濃霧で目の前50mさえも視認できない中、100キロ以上のスピードで霧の中へ飛び込んでいくドライバーは生きた心地がしかなったでしょう。ピット前ストレート！でも１台がスピンしてしまい、視界不良によってそこに後続車が次々と追突する多重クラッシュが起きたりなんかしてほんと厳しいレースでした。うちのチームももれなくコースアウトしたりして結果はクラス20位という結果に。完走は果たしたものの、私の中には「次こそは！」という気持ちがメラメラと湧いてきました（笑） |
